高力料接下來的5年 黃竹坑區寫字樓租金升15% 25/11/2020
對於新一份《施政報告》,高力國際香港估價及諮詢服務主管鄭亥延表示, 「自南港島線通車以來,黃竹坑一帶已轉型為小型商業區。儘管《施政報告》探討推展『躍動港島南』計劃的可能,但區內大多數用地其實已進行重建或活化。該區現存的舊式工業大廈業權分散,所涉及的業權數目多達數百個。受業權結構所限,此類物業難以按『活化工廈計劃2.0』的要求進行申請及重建,皆因要多個業主達成共識,過程相當費時。
「除推行『標準金額』徵收補價的先導計劃外,政府還需要提供一個更切實可行的平台。黃竹坑地鐵站發展項目將於2025年竣工,屆時可提供足夠的零售設施,我們預計在接下來的5年,該區的寫字樓租金將進一步上調15%。」
http://paper.takungpao.com/resfile/PDF/20201126/PDF/a11_screen.pdf
「躍動港島南」拓人文旅遊品牌
「躍動港島南」8大重點項目
1）制訂海洋公園重生方案
2）活化珍寶海鮮舫
3）提升香港仔和黃竹坑一帶的文化及消閒設施
4）開拓海洋公園連接其他地區和島嶼的海上旅遊路線，研究擴大香港仔避風塘範圍
5）研究將石澳石礦場以公私營合作方式發展水上運動中心
6）加快重建或改裝黃竹坑舊式工廈
7）研究重建整合區內現有「政府、機構或社區」用地或設施，推動「一地多用」
8）善用黃竹坑站上蓋項目入伙契機，美化公共空間和市容，並提升黃竹坑商貿區和附近海濱的行人設施
本年度是政府土地供應重要來源之一的鐵路上蓋項目，港鐵（00066）昨日推出南港島線黃竹坑站上蓋第5期住宅項目，邀請發展商遞交發展意向書，下周二截止收意向。\大公報記者 林志光
第5期在整個上蓋項目的東邊，對面是警察學院，除非政府將來搬遷該學院，騰出土地作住宅發展，否則，該期可享遠眺海洋公園至壽臣山豪宅，甚至南區海景的開陽景觀。該期為純住宅發展，兩幢大廈共提供約1050個單位，可建樓面約63.61萬方呎，單位平均面積約606方呎。
第六期下季推 涉800伙
港鐵於去年底成功招標該站第4期項目，由信置（00083）夥拍嘉里建設（00683）及太古地產（01972）投得發展權，當時第4期的每呎樓面補地價近1.1萬元。根據差餉物業估價署的本港私人住宅售價指數顯示，本港樓價在過去一年表現平穩，業界相信第5期的補地價水平，應與之相若，即約為65至70億元之間，總投資料超過100億元。項目最快於聖誕節前後招標，下月底截標。
今次是港鐵於本年度推出的第2個鐵路上蓋項目，之前的將軍澳日出康城第13期發展權，已由信置牽頭財團於10月份投得。港鐵料在下季再推出黃竹坑站第6期純住宅項目招標，涉約800個單位。上述3個上蓋項目，共可提供約4400個單位，佔本年度目標供應1.29萬伙的34%。
此外，政府今年推出多項措施以應對新冠肺炎疫情，其中於今年初便將土地契約中的建築規約期，延長6個月，此即令新盤入伙期最少可延遲半年。此或導致今年落成入伙的單位「不似預期」。根據屋宇署資料顯示，10月份只錄得1個私人住宅單位落成，是逾七年的新低；而今年首10個月的私人住宅落成量只約13689伙，與年初預測的20850伙，相距近7200伙，相信最終難符預期。
私宅動工量首10月6700伙
另發展商於今年首10個月通知屋宇署會施工的私人住宅動工量也處偏低水平，只約6700伙，是約6年來的同期新低，與去年全年之數仍相差約5900伙
黃竹坑站五期收37意向
疫情嚴峻下並未影響發展商對鐵路項目的興趣，昨日截止遞交發展意向書的南港島綫黃竹坑站上蓋第5期住宅發展項目，港鐵（00066）昨日截止時共收37份，其中中國金茂控股（00817）及旭輝控股（00884）等內地房企更罕有現身「示好」。
黃竹坑站上蓋第5期是今年壓軸招標的鐵路項目，在目前本港住宅樓市仍是「有價有市」的市況下，發展商對住宅發展仍有一定信心。而且除長實（01113）、新地（00016）、恆地（00012）、新世界（00017）、信置（00083）、鷹君（00041）、華懋、英皇國際（00163）、其士國際（00025）及遠展（00035）等本地大中小型發展商外，今年踴躍爭地的內地房企，也積極參與鐵路項目發展。除早已活躍於本地市場的中海外（00688）、萬科（02202）及碧桂園（02007）等，中國金茂控股也罕有遞交意向書。
而旭輝控股繼早前遞交將軍澳日出康城第13期項目的意向書後，今次又對黃竹坑項目有興趣，不排除稍後會夥拍本地發展商共同入標競爭。
英皇高級物業主任蘇穎菁表示，公司認為黃竹坑區的發展潛力大，自然對項目有興趣。不過稍後要視乎條款及補地價金額，再決定以獨資或合資方式競投，並會考慮市況及招標條款來出價。
供應千伙 投資料超百億
港鐵表示，該期發展共收到37份意向書，入意向者會被甄選出一份獲邀投標的名單，盡快落實招標安排以邀請發展商及財團提交正式標書。
黃竹坑站上蓋各期發展自2017年推出招標以來，均受發展商青睞，之前四期的意向書數目為36至39份不等，今次的反應亦相若。
至於正式招標後，港鐵收回的標書以首兩期為最多，分別達到14及10份，第3及4期則下跌至只有5份及6份。第5期為純住宅發展，提供約1050個單位，市場預計項目補地價約65至70億元，總投資額逾百億元。
嘉華明年首季推兩新盤
此外，恆地收購的紅磡機利士南路2至24號舊樓，早前獲土地審裁處批出強拍令，現安排於明年1月13日進行強制拍賣，底價為20.45億元。
另外，嘉華國際（00173）營業及市場策劃總監溫偉明表示，公司明年首季料會推售九龍城嘉林邊道2號，及長沙灣GRAND VICTORIA第1期兩個樓盤。
集團位於大灣區江門市的新盤嘉華新都滙，20幢住宅大廈，共提供2238個住宅單位，早前已在當地開售，現計劃短期內在港發售部分單位。
黃竹坑站5期收37份意向
明報記者 甘潔瑩
港鐵黃竹坑站上蓋第5期發展項目，是特首提出「躍動港島南」後，南區最矚目的全新住宅發展項目，是次共收到37份發展意向書，較去年黃竹坑站第4期發展項目收到38份意向書少一份。不過，港鐵未有透露透過電郵形式遞交的意向書具體數目。
「躍動港島南」後 南區最矚目項目
至於港鐵之前推出的黃竹坑站上蓋發展項目，以2017年1月招收意向書的第1期（後由路勁基建及平保投得項目），收到最多意向書，當時共收到39份。是次有參與遞交意向書的發展商包括長實（1113）、新地（0016）、恒地（0012）、信置（0083）、會德豐、南豐、華懋、英皇國際（0163）、其士（0025）、爪哇（0251）、遠東（0035）及帝國集團等；另外，中資則包括碧桂園（2007）、旭輝集團（0884）、中國金茂控股（0817）等。
本地「大孖沙」全有提交
據悉，港鐵在意向書文件中，鼓勵發展商透過電子形式提交意向書，並獲多間發展商響應，包括遠展及部分中小型發展商。
中大經濟學系副教授莊太量表示，遞交發展意向書涉及的敏感資料不多，以電郵形式遞交的問題不大，但若遞交標書，將涉及入標金額、規劃設計等敏感資料，在網絡安全問題上要額外留意。
可建逾千伙 最高估值114億
莊續指，過去曾有一段時間，政府接受發展商透過網上形式遞交建築圖則，惟在審批或處理上有不方便之處，後來已暫停有關形式。因此，非各種項目也適合採用網上方式提交。
資料顯示，黃竹坑站5期位於整個黃竹坑站地段東面，住宅樓面面積上限為63.6萬方呎，提供不多於1050個住宅單位，即平均面積約605方呎。綜合市場估計，連同補地價在內，項目市值約95.4億至114.5億元，即預計每方呎樓面地價約1.5萬至1.8萬元。
美聯測量師行董事林子彬指，本港經濟持續受新冠疫情打擊，但仍無阻發展商物色新發展項目，而鐵路上蓋項目向來受歡迎，故多間發展商遞交意向書，惟項目投資額大，預計入標者將以大型發展商，或合組財團參與為主。
明年鐵路概念及焦點新盤
鐵路大區黃竹坑站，明年終可登場，頭3期共2600伙排隊出擊，物業則以鐵路支線及海洋公園一帶靚景取勝，部分向深灣單位更可享深灣遊艇會海景，又於港島供應罕有下，呎價上望可達3萬元。合景泰富集團（01813）等鴨脷洲利南道66號臨海地皮，項目僅提供295伙，主攻大單位，擁南丫島景致，料呎價可與黃竹坑站比拼。將軍澳，區內3盤如南豐LP10、信置牽頭的第11期及九建（00034）石角路項目，共提供近4300伙。
黃竹坑站5期每呎補價10119元 一年跌4%
政府公布新一季賣地計劃之際，港鐵（0066）昨亦公布，推出黃竹坑站5期項目招標，將於下月26日截標。據悉，項目補地價金額約64.37億元，以樓面上限63.6萬方呎計，每方呎樓面補價10,119元，較去年9月第4期，每方呎樓面補價10,587元低約4.4%。項目另設固定分紅，比例為25%。30/12/2020
補地價逾64億 涉逾千伙
資料顯示，黃竹坑站5期位於整個黃竹坑站地段東面，住宅樓面面積上限為63.6萬方呎，提供不多於1050個住宅單位，即平均面積約605方呎。綜合市場估計，連同補地價在內，項目市值約95.4億至114.5億元，即預計每方呎樓面地價約1.5萬至1.8萬元。
25%固定分紅 下月26日截標
事實上，去年爆發反修例風暴，社會氣氛惡劣，但港鐵黃竹坑站第四期發展項目，最終於去年10月由嘉里建設（0683）、太古地產（1972）及信置（0083）合組財團投得。
上述黃竹坑站第四期，位於整個黃竹坑站物業發展項目的東南面。嘉里去年奪標後曾指，項目提供約800伙單位，會以中大型單位為主，主打2房、3房戶型，其中一個亮點，是不少單位均可坐擁海洋公園及南區壽臣山一帶的開揚景色。當時市場預計，項目未來實呎可達2.8萬元以上。
測量師：疫情不影響發展商競投
中原測量師行執行董事張競達表示，黃竹坑站5期補地價較第4期低約4.4%，受第四波疫情影響，近期市况向下，補地價金額跟隨市况調整。不過，張指，項目坐享南港島線之便，具有優勢，鄰近配套齊全，故即使近期疫情持續，料未有影響發展商投地決心，上周項目共收到37份意向書，料項目落成後以中型單位為主。
黃竹坑站晉環首批推160伙 折實最平1146.1萬 23/04/2021
路勁地產、港鐵(00066)及平安不動產合作、位於黃竹坑站的「港島南岸」第一期「晉環(SOUTHLAND)」公布首張價單，涉160伙，涵蓋1房至3房戶型。路勁地產銷售及市場推廣總監封海倫表示，明日(24日)將開放示範單位及開始收票，預計下周末發售。
首批160伙中，包括42個1房單位(約26%)、78個2房單位(約49%)及40個3房單位(約25%)，實用面積383平方呎至937平方呎，售價1397.6萬至3496.3萬元，呎價3.29萬至4.16萬元。以最高18%折扣計，折實售價1146.1萬至2867萬元，呎價2.7萬至3.41萬元。
她提到，港島區內同類樓盤少，定價主要參考港島區豪宅價格及市價。有興趣的買家包括港島區換樓客、中環及金鐘區上班人士，以及投資者。
至於是否會加推，她稱視乎首批單位銷售反應，但相信加推時有加價空間，幅度則要與港鐵再商討。
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