南港島綫往九東料最貴$13.8

港鐵南港島綫預計今年底通車，運輸署近日向南區區議會交代巴士路線重組計劃，同時披露南港島綫的預計收費資料。

文件指，日後由金鐘前往海洋公園，收費為5.2元；由黃竹坑前往利東收4.4元；從南區直接過海到九龍東，車費則13.8元。不過運輸署預告，半年內會重組南區巴士線，新巴及城巴多達12條巴士線要取消，另有10條巴士線需減班或合併。

或取消12條巴士線

運輸署提交南區區議會的南港島綫票價估算資料，與港鐵現有收費框架相若，惟港鐵下月中將加價2.65%，最後確實收費仍有待港鐵公佈。文件舉例指出，南港島綫通車後，由南區新車站前往港島東區車站，成人票價由6.5元至8元不等；由南區到觀塘等九龍東車站，成人票價則為13.8元；如果從南區前往中環、灣仔及金鐘各站，成人收費大約5.2元。

文件又指出，南港島綫通車預計會令巴士乘客，改坐港鐵，運輸署建議取消12條巴士線，大部份是來往南區至金鐘及中西區，包括由金鐘前往海洋公園的城巴629A及629S，而629線建議縮減班次，每日上午僅5班車，單向由中環天星碼頭前往海洋公園。

運輸署又指，南區同時有10條巴士線需縮減服務或合併，另有20條巴士線及13條小巴線，會因應通車後乘客量改變，再決定是否調整班次。

■記者鄭啟源 

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160518/19616880

南港島綫車費料貴巴士四成

港鐵加價後，與巴士車費差距擴大，過海較隧巴貴三至四成；將於今年底通車的南港島綫及觀塘綫延綫，亦按新車費表收費。有區議員批評，港鐵票價明顯比巴士貴很多，將來更可能年年加價，希望運輸署暫緩重組巴士線，以免居民被迫搭貴車。

過海隧巴多年未加價，部份經紅隧的收費仍低於10元，如101及110線等，但港鐵相同車程由13.8元加至14.2元，較巴士貴四成多。

今年底通車的南港島綫及觀塘綫延綫尚未公佈車費表，按港鐵較早前向區議會公佈的部份車程收費推算，南港島綫海怡半島至黃竹坑區內車程估計將收4.5元，比區內小巴貴五成；利東至中環料要6.7元，比新巴97線貴四成；而觀塘綫延綫黃埔至尖沙嘴估計收5.3元，比九巴8A線貴兩成。

南區區議員柴文瀚稱，現時南區過海隧巴車費約11元，但港鐵估計要14元，港鐵將來或年年加價，希望運輸署在通車後不要急於削減巴士服務，逼市民搭貴車。
■記者麥志榮