惠福道3號珍寶閣停車場招標 涉509個車位

仲量聯行榮獲業主委託，招標出售深灣惠福道3號珍寶閣停車場。項目毗鄰豪宅項目深灣9號及深灣遊艇俱樂部，共八層提供509個車位，其中地下提供9個大型車輛泊位，全由斜路直達，無須車輛升降機接駁，另有地下樓梯出口通往深灣碼頭徑。截標日期為2017年2月15日(星期三) 正午12時。仲量聯行香港資本市場區域董事陳柱衡表示，珍寶閣停車場毗連未來黃竹坑綜合發展區，擬建一系列住宅物業及商場，當中涉及住宅樓面約3,860,000平方呎及商業樓面約1,140,000平方呎，規模及檔次媲美九龍站住宅物業及圓方。

黃竹坑邨地規劃今闖關

限制建屏風樓　估值 600億

政府早前批出前黃竹坑邨舊址地皮予港鐵（ 066）興建大型商住項目，規劃署亦為該地擬備一份規劃大綱，作為此地的發展指引，包括最少提供 3條景觀/通風廊，和面積約 538方呎以下單位最少要有 850伙等。規劃署今日就此規劃大綱諮詢城規會。

鐵負責建造南港島鐵路線，就彌補其付出的建造費用，政府以批出上述地皮予港鐵作補償。然而為免港鐵在此興建屏風樓，規劃署擬備一份規劃大綱，以加強規劃監管。

最少建 3條通風廊

首先，此地的高度限制設在主水平基準 120至 150米之間，以帶出由樓層近海一面，向內陸遞增的效果。另因地皮佔地甚廣，處在該區東西風向一個重要位置，且其東面及西面又各有一個區內重要的旅遊景點，故建議港鐵在發展時，最少提供 3條景觀/通風廊，其中一條東北至西南向的景觀/通風廊，闊度最少 30米，另兩條南北向及東西向走廊，最少闊 20米。又為改善將來物業本身的觀感，其在地面、平台、天台等的總綠化率最少要達 30%。而提供予公眾享用的休憩地方不少於 1萬多方呎。

1.6萬呎供社企用

此地面積超過 77萬方呎，在黃竹坑站旁。逾 500萬方呎的總樓面中，住宅佔約 384.8萬方呎，興建約 4700伙；交通交滙處、停車場及鐵路部份佔約 80.5萬方呎；商場佔約 50.9萬方呎，當中約 1.6萬呎要讓社企使用。整個項目內也要提供精神病患者宿舍，和職業病患康復中心等設施。

港鐵將來在向城規會申請發展此地時，要一併呈交整體設計方案、通風及景觀評估，和交通評估等報告予該會審理。

此地預計 2014年招標，首期發展預計 2018年落成，地皮位置鄰近深灣道遊艇會，地皮估價最高 600億元。

前黃竹坑地皮資料

地盤面積： 77.18萬方呎
總可建樓面： 515.92萬方呎
單位數目：約 4700伙
預計招標： 2014年
備註：單位面積 50方米或以下最少 850伙

黃竹坑上蓋項目分3期發展，合共提供14幢住宅

南港島線黃竹坑站上蓋物業（前黃竹坑邨地盤），勢成為港島南區矚目的住宅商場項目。據規劃署公布的最新規劃大綱，該項目將建14幢住宅，樓宇高限為120米至150米（主水平基準上，下同），可建最多4700伙，為回應細單位需求，當中最少850伙必須為實用面積538方呎或以下的限呎戶，地盤亦需要引入3條20至30米闊的通風廊。

港鐵（00066）計劃分3期興建的黃竹坑上蓋項目，佔地達7.17公頃，項目住宅地積比率約5倍，涉及樓面約384.8萬方呎；非住宅地積比率約1.7倍，涉及樓面約131.1萬方呎，合共總樓面約516萬方呎，屬區內龐大的住宅項目。

據規劃大綱的發展細節顯示，項目合共14幢住宅將建於3至5層平台之上，每幢樓宇高限為120至150米，並採用由低至高的梯級式建築高度發展，整個項目可建單位上限4700伙，為回應細單位要求，當中不少於850伙為實用面積538方呎或以下的「限呎戶」。此外，項目非住宅樓面131萬方呎，當中約50萬方呎樓面將撥作商場及公共交通配套。

值得注意的是，黃竹坑上蓋項目地盤龐大，最少要提供3條通風廊，當中一條最少30米闊的通風廊將橫跨地盤之東北及西南邊，其餘兩條通風廊則最少要求20米闊，城規會今天審議有關修訂細節。

據資料顯示，政府早前把香葉道、警校道及南朗山道為界的7.17公頃前黃竹坑邨用地，由住宅轉為綜合發展區，以重建作住宅用途，並闢設鐵路車廠和車站、公共交通交匯處、政府和社區設施，以及零售和飲食等配套。

該項目計劃分3期發展，當中14幢住宅樓高約27至38層，預計第1期約2020年落成。8/7/2011